Tabla de tamaños de cables de motor
La siguiente tabla muestra información sobre el tamaño del cable del motor, el tamaño del disyuntor, las clasificaciones de sobrecarga térmica y otros datos para la protección del circuito del motor de CA trifásico.
Datos de protección de circuito y corriente a plena carga para motores de CA trifásicos
| Caballos de fuerza del motor | Amperios del motor | Tamaño del interruptor | Tamaño inicial | Amperios del calentador | Tamaño del cable | Tamaño del conducto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ½ | 230 V 460 V |
2.2 1.1 |
15 15 |
00 00 |
2.53 1.265 |
12 12 |
¾ ¾ |
| ¾ | 230 V 460 V |
3.2 1.6 |
15 15 |
00 00 |
3.68 1.84 |
12 12 |
¾ ¾ |
| 1 | 230 V 460 V |
4.2 2.1 |
15 15 |
00 00 |
4.83 2.415 |
12 12 |
¾ ¾ |
| 1½ | 230 V 460 V |
6 3 |
15 15 |
00 00 |
6.9 3.45 |
12 12 |
¾ ¾ |
| 2 | 230 V 460 V |
6.8 3.4 |
15 15 |
0 00 |
7.82 3.91 |
12 12 |
¾ ¾ |
| 3 | 230 V 460 V |
9.6 4.8 |
20 15 |
0 0 |
11.04 5.52 |
12 12 |
¾ ¾ |
| 5 | 230 V 460 V |
15.2 7.6 |
30 15 |
1 0 |
17.48 8.74 |
12 12 |
¾ ¾ |
| 7½ | 230 V 460 V |
22 11 |
45 20 |
1 1 |
25.3 12.65 |
10 12 |
¾ ¾ |
| 10 | 230 V 460 V |
28 14 |
60 30 |
2 1 |
32.2 16.1 |
10 12 |
¾ ¾ |
| 15 | 230 V 460 V |
42 21 |
70 40 |
2 2 |
48.3 24.15 |
6 10 |
1 ¾ |
| 20 | 230 V 460 V |
54 27 |
100 50 |
3 2 |
62.1 31.05 |
4 10 |
1 ¾ |
| 25 | 230 V 460 V |
68 34 |
100 50 |
3 2 |
78.2 39.1 |
4 8 |
1½ 1 |
| 30 | 230 V 460 V |
80 40 |
125 70 |
3 3 |
92 46 |
3 8 |
1½ 1 |
| 40 | 230 V 460 V |
104 52 |
175 100 |
4 3 |
119.6 59.8 |
1 6 |
1½ 1 |
| 50 | 230 V 460 V |
130 sesenta y cinco |
200 150 |
4 3 |
149.5 74.75 |
00 4 |
2 1½ |
| 60 | 230 V 460 V |
154 77 |
250 200 |
5 4 |
177.1 88.55 |
000 3 |
2 1½ |
| 75 | 230 V 460 V |
192 96 |
300 200 |
5 4 |
220.8 110.4 |
250kcmil 1 |
2½ 1½ |
| 100 | 230 V 460 V |
248 124 |
400 200 |
5 4 |
285.2 142.6 |
350kcmil 2/0 |
3 2 |
| 125 | 230 V 460 V |
312 156 |
500 250 |
6 5 |
358.8 179.4 |
600kcmil 000 |
3½ 2 |
| 150 | 230 V 460 V |
360 180 |
600 300 |
6 5 |
414 207 |
700kcmil 0000 |
4 2½ |
Nota: El tamaño del cable en esta tabla se basa en terminaciones y aislamiento de 75 °C. Ver Ampacidades máximas permitidas para conductores en canalización, cable o tierra (30 °C) para otras clasificaciones de aislamiento.
Tamaño del cable del motor
El NEC requiere que los circuitos que alimentan motores individuales tengan una clasificación de ampacidad mayor o igual al 125 % de la clasificación de corriente a plena carga del motor. Para circuitos con varios motores, la capacidad nominal de corriente del cable debe ser al menos el 125 % de la corriente a plena carga del motor más grande, más la suma de las corrientes a plena carga del resto de los motores. Por ejemplo, si hay tres motores de 15 amperios en el circuito, la capacidad nominal de corriente del cable que alimenta el circuito debe exceder . Se producen algunas excepciones a esta regla, como si los motores están interbloqueados y no pueden funcionar al mismo tiempo. Por lo general, el voltaje nominal del sistema para un motor estará por encima del voltaje de la placa de identificación para compensar cualquier caída de voltaje en el circuito.
| 115 | 120 |
| 230 | 240 |
| 460 | 480 |
| 575 | 600 |
| 4,000 | 4,160 |
| 6,600 | 6,900 |
| 13,200 | 13,800 |
Protección del motor
Por lo general, hay dos conjuntos diferentes de protecciones para diseñar cuando se diseñan circuitos de motores. El primero es para proteger el cable que alimenta al motor, la fuente de alimentación y cualquier componente aguas arriba en el circuito del motor. Esto se denomina protección de circuito o protección de alimentador. El segundo es proteger los devanados del motor debido a sobrecargas térmicas del exceso de corriente. Esto se denomina protección del devanado del motor. Estos dos conjuntos de protecciones deben coordinarse entre sí para proteger correctamente su motor y los circuitos del motor.
El tamaño del disyuntor debe estar clasificado para un mínimo del 125 % de la corriente a plena carga del motor que está protegiendo, redondeado al siguiente tamaño estándar del disyuntor. Por ejemplo, la corriente a plena carga de un motor de 5 HP a 460 V es de 7,6 amperios. El interruptor debe tener el tamaño adecuado para . Por lo tanto, es una buena práctica dimensionar el disyuntor a 15 amperios.
Un calentador es un dispositivo que protege un motor de sobrecargas térmicas debido al exceso de corriente en los devanados. De acuerdo con el NEC, la clasificación de sobrecarga no debe exceder el 115 % de la corriente a plena carga del motor. Por ejemplo, la corriente a plena carga de un motor de 10 HP a 230 V es de 28 amperios. Por lo tanto, el calentador debe dimensionarse para .
El tamaño del conducto en esta tabla se basa de manera conservadora en un conducto de metal rígido con cierta capacidad adicional. Cumpla siempre con NEC al dimensionar conductos.