Motor de caja abierta trifásico de 10 HP - Bastidor: 213TC - RPM: 3600

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SKU: EM1676No disponibleCategorías: Motores eléctricos trifásicos de caja abierta

Grupo de motores: NEMA Premium
Tamaño del cuadro: 213TC
CV: 10 CV
RPM: 3600
Voltaje: 230/460
Hoja de datos: Haga clic aquí


Acerca de los motores de caja abierta trifásicos

El motor de caja abierta trifásica de 10 HP cuenta con una clasificación IP 55. Esto significa que los motores son semiresistentes a la intemperie y están diseñados para ambientes secos. Los primeros cinco indican su protección contra el polvo mientras que los segundos cinco indican su protección contra el agua. Los motores de caja abierta trifásicos tienen doble voltaje y se pueden usar para servicio continuo. Todos nuestros motores trifásicos vienen con una garantía garantizada de 36 meses a partir de la fecha de compra.

MG1 Parte 31 especifica que estos motores son para uso con VFD. El motor trifásico de caja abierta de 10 HP tiene un factor de servicio de 1,15, una clasificación de temperatura ambiente de 40 °C, una clasificación de inversor: par variable de 20:1 y es de clase 1, división 2 y grupos A, B, C y D obediente. Cada uno de nuestros motores trifásicos de caja abierta cuenta con un deflector de caucho, sellos de aceite de doble labio, cojinetes dobles sobredimensionados, ejes de acero inoxidable serie 300, una placa de identificación de acero inoxidable, tropicalización en el devanado del estator, drenajes de condensación de latón unidireccionales y multi- montar pies desmontables. La caja de conexiones es giratoria hasta 90°. El motor de caja abierta trifásico es convertible en campo F1, F2 y F3, y se envía F1.

Motores abiertos a prueba de goteo (ODP)

Un motor abierto a prueba de goteo (ODP) es un tipo de motor trifásico de carcasa abierta. Estos motores están diseñados para aplicaciones industriales y comerciales, como para sistemas y electrodomésticos HVAC. Tienen un precio razonable y, a menudo, son la opción más barata cuando busca un motor de uso general. La principal diferencia entre los motores abiertos a prueba de goteo y otros tipos de motores trifásicos es que este tipo de sistema está diseñado para funcionar más frío y no se sobrecalienta debido a una cámara abierta con ventilaciones que permite un mayor flujo de aire.

Los motores abiertos a prueba de goteo no necesitan enfriamiento externo porque tienen un sistema de enfriamiento interno. Este sistema de enfriamiento interno hace que estos motores sean más eficientes que otros tipos de motores. El único inconveniente es que los motores abiertos a prueba de goteo no deben usarse en el exterior porque las ventilaciones abiertas dejan la cámara interna susceptible a daños. Los motores de goteo abiertos deben usarse solo en espacios interiores limpios.

Razones para elegir convertidores de fase Phoenix

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Características estándar

- Clasificación IP 55
- MG1 Parte 31 para uso VFD
- Servicio continuo
- Doble voltaje
- 1.15 Factor de Servicio
- Clasificación de temperatura ambiente de 40 °C
- Honda de goma
- Sellos de aceite de doble labio
- Ejes de acero inoxidable serie 300
- Rodamientos dobles de gran tamaño
- Pies extraíbles de montaje múltiple
- La caja de conductos gira 90°
- Placa de identificación de acero inoxidable
- Tropicalización en el Devanado del Estator
- Clasificado por inversor - Torque variable 20:1
- Drenajes de condensación de latón unidireccionales
- Convertible de campo F1, F2, F3 (enviado F1)
- Estator aislado clase H con conductores clase F
- Cumple con las normas de Clase 1, Div. 2, Grupos A, B, C y D
- Garantía de 36 meses a partir de la fecha de compra

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