Los motores eléctricos alimentan todo, desde electrodomésticos, como microondas y refrigeradores, hasta equipos industriales, como montacargas y taladros eléctricos. Si te preguntas cómo funciona un motor eléctrico, has venido al lugar correcto. Hemos creado un esquema del propósito de los motores eléctricos, procedimientos operativos, tipos, ventajas y desventajas.

Motor electrico

Los motores eléctricos son máquinas que convierten la energía eléctrica en energía mecánica. La energía mecánica creada se puede utilizar para alimentar varios tipos de electrodomésticos y máquinas comerciales de servicio pesado. Los motores eléctricos tienen cargas eléctricas con corriente alterna (CA) o corriente continua (CC). La carga eléctrica en una corriente continua sigue un camino unidireccional. La carga eléctrica en una corriente alterna cambia de dirección a medida que fluye. Los motores eléctricos tienen una base magnética y los imanes crean un movimiento interno constante.

Procedimientos y componentes operativos

Si alguna vez te has preguntado, “¿Cómo funciona un motor eléctrico?” tenemos la respuesta Un motor eléctrico consta de un campo electromagnético de tres lados y un imán. El campo electromagnético de tres lados tiene una carga positiva en un lado y una carga negativa en el otro lado. El campo electromagnético en un motor eléctrico tiene un pequeño accesorio que sostiene el imán en el medio del campo. Al igual que el campo electromagnético, el imán tiene una carga positiva en un extremo y una carga negativa en el otro extremo.

Al igual que con los imanes cotidianos, el imán de un motor eléctrico funciona atrayendo cargas opuestas y repele cargas similares. Las cargas del imán atraen y repelen las cargas del campo electromagnético. La atracción y repulsión de las cargas provoca un movimiento giratorio en el motor. Cuando el extremo positivo del imán repele el extremo positivo del campo electromagnético, el extremo positivo del imán es empujado en un movimiento de 180 grados hacia el lado negativo del campo electromagnético. Este proceso ocurre en todos los tipos de motores eléctricos.

Un motor eléctrico es único porque una vez que el imán completa el movimiento de 180 grados, todo el campo electromagnético cambia para comenzar otro movimiento de 180 grados del imán. A medida que este proceso se repite, da como resultado un movimiento constante de 360 ​​grados del imán dentro del campo electromagnético.

2 tipos de motores eléctricos

1. Motores eléctricos PMDC

PMDC significa Corriente Directa Magnética Permanente. Con todos los motores de CC, una armadura gira dentro de un campo magnético. Una armadura consta de cada parte del motor que no sea el campo magnético circundante. A Motor eléctrico PMDC es un tipo específico de motor de CC y contiene las siguientes partes:

  • Eje
  • Conmutador
  • cepillos
  • bobinas de rotor
  • Imanes de estator

La principal diferencia entre un motor PMDC y un motor de CC promedio es que el imán del motor PMDC es permanente, mientras que el imán del motor de CC es temporal. Dado que el imán PMDC es permanente, no puede recibir ningún control o mantenimiento externo.

El estator en un motor eléctrico PMDC, el cilindro que rodea la armadura, contiene dos cargas positivas y dos negativas. Las dos cargas positivas y las dos cargas negativas se enfrentan desde direcciones opuestas. La función principal de un motor PMCC es crear una fuerza mecánica. Esta fuerza mecánica funciona cuando un conductor que transporta corriente entra en un campo electromagnético.

2. Motores eléctricos de CA

Un motor de CA utiliza corriente alterna en lugar de corriente continua para crear energía mecánica. El nivel de fase de un motor de CA determina si se utiliza en entornos residenciales o industriales. Los hogares utilizan motores de CA residenciales de fase más baja porque los electrodomésticos requieren menos voltaje. Las instalaciones comerciales y entornos similares utilizan motores de CA industriales de fase superior porque las máquinas de servicio pesado requieren más voltaje. Un motor de CA incluye los siguientes componentes:

  • estator
  • Rotor
  • Eje macizo
  • Bobinas
  • Jaula de ardilla


El estator en un motor eléctrico de CA funciona haciendo que el campo electromagnético gire. Esta pieza contiene el eje de metal, las bobinas y la jaula de ardilla. El estator tiene varias etapas de bobina y las bobinas exteriores reciben electricidad directamente. El rotor de un motor de CA recibe energía del estator en lugar de una fuente de energía externa. Cuando el rotor entra en contacto con el campo electromagnético, el rotor comienza a girar. A diferencia del movimiento giratorio constante en los motores PMDC, el rotor en un motor de CA "se pone al día" con la velocidad de la corriente. Este proceso de "recuperación" crea el movimiento giratorio constante del rotor.

A diferencia de los motores PMDC, los motores AC se pueden controlar externamente. Requieren arrancadores manuales o de contactor para arrancar y detener el motor. Los diferentes tipos de arrancadores de contactor incluyen arrancadores estrella-triángulo, arrancadores de autotransformador, arrancadores de impedancia de rotor y arrancadores suaves.

Ventajas y desventajas de los motores eléctricos

Al decidir qué tipo de motor es el adecuado para usted, tenga en cuenta las principales ventajas y desventajas de los motores eléctricos:

Ventajas

  • Más barato que otros tipos de motores
  • Una vida más larga
  • Requiere un mantenimiento mínimo
  • Eficiente
  • Funciones automáticas de inicio/parada
  • No requiere combustible ni baterías.

Desventajas

  • Difícil de mover
  • Requiere un suministro exacto de corriente y voltaje

3 piezas clave del motor eléctrico

Si bien algunas partes específicas varían entre los diferentes tipos de motores eléctricos, cada motor eléctrico contiene las siguientes partes clave:

1. Rotor

El rotor es el componente magnético del campo electromagnético. Esta parte del motor eléctrico funciona atrayendo y repeliendo cargas positivas y negativas dentro del campo, lo que hace que el rotor gire en incrementos de 180 grados.

2. Conmutador

El conmutador tiene dos extremos que se enganchan en el eje y permiten que las bobinas del electroimán se enganchen. El conmutador trabaja con las escobillas para cambiar el campo electromagnético.

3. Cepillos

Las escobillas son dos resortes que se enganchan a las dos conexiones del conmutador. Junto con el conmutador, las escobillas hacen posible la inversión del campo electromagnético.

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